| 8月31日（金） | 名古屋→（東海道線）→東京→（夜行バス） |
| 9月1日（土） | 仙台観光・松島観光→石巻→（石巻線）→女川→（石巻線）→小牛田→（陸羽東線）→古川→（東北新幹線）→一関（泊） |
| 9月2日（日） | 一関→（大船渡線）→盛→（三陸鉄道南リアス線）→釜石→（釜石線）→花巻→（東北本線）→盛岡→（山田線）→宮古→（三陸鉄道北リアス線）→久慈→（八戸線）→八戸→（フェリー） |
| 9月3日（月） | →苫小牧→（日高本線）→様似→（日高本線）→苫小牧→（室蘭本線・石勝線）→夕張→（石勝線・千歳線）→札幌→（快速ミッドナイト） |
| 9月4日（火） | →函館→（津軽海峡線）→青森→（奥羽本線・五能線）→五所川原→（リゾートしらかみ）→秋田（泊） |
| 9月5日（水） | 秋田→（奥羽本線）→新庄→（奥羽本線）→米沢→（米坂線）→坂町→（羽越本線）→新津→（信越本線）→長岡→（上越線・飯山線）→長野→（篠ノ井線）→松本→（急行ちくま） |
| 9月6日（木） | →名古屋（帰宅→研究室） |
午後出発。名古屋から東海道線を鈍行で東へ向かいます。
名古屋を出た時点では、とりあえず東北へ行こうと思っていただけで、細かいことは何も決めていませんでした（そんな余裕があったら院試がんばっとるわい）。で、とりあえずムーンライトえちごの指定券を押さえようとしたものの、満席。それで、時刻表と電話を駆使して、なんとか仙台行きの夜行バスを押さえました。
大船で夕食。浜松町から夜行バスに乗り仙台へ。
朝6時に仙台到着。さすがに東北は涼しいです。今年の東北・北海道はやけに涼しく、8月の真夏日はわずか1日、最高気温の平均が25℃を下回っていたそうです。連日35℃を超していたこちら（名古屋）とは大違いです。
仙台に来たのは初めてではありませんが、今まで素通りしただけとか、乗り換えただけとか、夕食を食べるために降りただけとかで、まともに仙台観光をしたことがありませんでした。なので今日は、観光らしいことをしようと、時間を取ることにしました。しかしまだ朝早くなので、観光するには早すぎます。それに、今後の予定も立てていません。そこで、朝食がてらファミレスに行こうと考えました。朝食だけなら駅前に吉野家があったのですが。けど政令指定都市で東北の中心地で人口100万人を数える仙台の駅前にファミレスなんかありません。なので、とりあえずコンビニに入って地図を立ち読みし、ファミレスの場所をチェック。そして、駅から歩くこと25分、ようやくガストを見つけました。
ガストで朝食を取りつつ、ドリンクバーで粘りながら2時間居座って、新聞を読んだりしながら、今後の予定を立てました。その結果・・・・・・「わ、北海道行けちゃうやん」。決まった旅程は上記の通り。
それから地下鉄を乗りつぶし。富沢駅近くにある市電博物館へ。客は俺一人。その後、牛タン賞味。
あおば通駅から仙石線、きっちりつぶす。松島観光。いかにも観光地でうんざり。遊覧船に乗ってみる（所要1時間）。松島を構成する島にも人は住んでいる。隣の駅まで歩く。石巻から女川へ行き、小牛田へ。古川へ出て陸羽東線完乗。東北新幹線で一ノ関へ。E4系Max初体験。ホテル探すのにちと苦労。すぐ近くのゲーセンにGF6が入っていた。
朝いちの列車で盛へ。ずっと寝てた。三陸鉄道南リアス線で釜石へ、急行陸中に乗って花巻へ。金をケチって、ここで普通列車に乗り換え。盛岡で駅弁を買い、宮古へ。サティでＴシャツを購入。三陸鉄道北リアス線・八戸線を乗りつぶし。八戸駅からバスに乗る。中心部を通り過ぎ、バスターミナルがあるショッピングセンターまで行ってしまう。判断ミス。夕食食べ損ね。結局、タクシーで八戸港へ。苫小牧行きフェリーに乗船。
苫小牧港到着。ちゃんと乗り継ぎのバスが出ている（苫小牧駅行き・札幌駅行き）。バスで苫小牧駅へ。ミスドが開くのを待って、朝食。日高線を一往復。車窓に馬。苫小牧へ戻ってきたのは15時半。室蘭本線で追分へ、そして夕張へ。夕張駅は改装されてしまったが、他はいかにも昔はにぎわっていました、という雰囲気。追分から南千歳までは特急利用。南千歳の改札横にあるテレビで野球を放映していた。舌打ち。新札幌で下車して、地下鉄ですすきのへ。ラーメン屋を何軒かはしご。札幌駅からミッドナイトで函館へ。かなり混雑。
函館到着。デフォルト、朝市でウニいくら丼。物足りなくて、ウニを生食いする。海峡で青森へ。やっぱりデフォルトはドラえもんカー。神奈川へ行くという女の子（推定大学1年生）とトーク。青森でお別れ。連絡先聞いておけばよかった。
五所川原へ。昼食＆歩き回り。津軽鉄道往復。リゾートしらかみ。いい景色やね。女の子でも団体様には声をかけづらい。人見知り。秋田着。疲れたので、男鹿線往復は断念。発車前の車内までは行ったのだけど。きりたんぽ鍋ととんぶり賞味。
寝坊したので、こまちで大曲へ。普通列車で新庄へ。５ホームが全て平面で連絡でき、びっくり。山形行きの車内は混んでいた。工事でバス代行運転をしているため、左沢線には手を着けず。米沢で米沢牛を賞味。ほんとに米沢牛だったのかなぁ？後日、この日まで社様が米沢にいたことを知り、びっくり。米坂線で坂町へ。読書三昧。時間があるので羽越本線を少しだけ村上方面へ乗る。折り返して、新発田から水原経由で新津へ。なぜここはディーゼルカーが多い？交直変換していたっけ。
新津から長岡へ、駅弁を買い込む。飯山線直通の十日町行き（十日町で長野行きになる）に乗車。車内で話しかけられる。そのまま長野までトーク。待合室でまた会って、再びトーク。普通列車で松本へ。姨捨のスイッチバックを初体験。暗闇の中だったし、すっかり忘れてた。松本で試運転中のE257を発見。ちくまを待つ間、しばし見学。ちくまで名古屋へ。
朝5時、名古屋に到着。