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2010年03月11日(木) [長年日記]

茨城空港

先週末のこと、まだ書けていませんが・・・(汗)

本日、茨城空港が開港しました。国内98番目の空港だそうです。100まであと2つで、99番目はおそらく岩国空港(2012年?、米軍岩国基地と共用)。100番目はどこになるでしょう?

で、ご多分に漏れず、茨城空港も採算が取れないと話題になっております。百里基地と共用なので静岡ほど金かかってはいないと思いますが。「空の三河安城駅」みたいな存在ですから、定期便なくてもチャーター便専門でいいんじゃね?と個人的には思います。

実は佐渡空港も羽田便就航を目指して滑走路を延長する案があるのですが、採算が取れないことを理由に県議会で否決されました。地方にとって「東京まで1時間ちょっとで行ければ、陸の孤島に風穴があく」ので、空港をほしがる気持ちはわからなくもないです。が、飛行機は高いし、1往復では片方向しか日帰りできません。観光客を呼びやすいダイヤにすれば、地元民にはあるけど使えない存在になってしまいます。能登空港が意地でも羽田便2往復を死守しているのは、そういう理由です。

さて、私は仲間内で利用空港数を競っております。現在、私が利用したのは20空港*1(+海外8)*2。中堅レベルです。茨城空港は国内線1国際線1で利用しにくい空港ではありますが、福井空港などすでに定期便が全滅した空港も集計対象なので、上位には追いつけそうにありません(笑)。

ちなみに、仲間内でもっとも利用者(not回数)の多い空港は、羽田ではなく、新千歳です。

*1 旭川・丘珠・新千歳・函館・羽田・成田・新潟・富山・小松・名古屋・中部・伊丹・関西・福岡・対馬・鹿児島・屋久島・那覇・石垣・与那国

*2 台北(中正)・台北(松山)・台中・香港・シンガポール(チャンギ)・ヘルシンキ・パリ(シャルル・ド・ゴール)・ローマ(レオナルド・ダ・ヴィンチ)


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