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■ 第10回海外旅行・計画修正

前回(7/23)飛行機のチケットを押さえたところまで書きました。経路をもう一度書いておきます。*1*2

行き(4/26)：NGO-(NH)-NRT-(AC)-YYC-(AC)-YYZ

現地：YYZ-(AC)-LGA, LGA-(US)-DCA

帰り(5/4)：IAD-(NH)-NRT-(NH)-NGO

便名レベルで席は確定していますが、搭乗9ヶ月前なのでダイヤが確定しているわけではありません。多少の時刻変更は覚悟していました。が、以下の事態は想定外でした。

ある日の夕方、ANAから電話がかかってきました。（仕事中に・・・）

内容は、「エアカナダから4/26のNRT-YYC(AC010)が欠航になると連絡があり、代替経路としてNRT-YVR（バンクーバー）-YYCを用意したので変更願いたい」というものでした。

困る。

まず、乗り換えが1回増えて、セントレアからトロントまで3回も乗り換えが必要になります。これは大変。

そして、NRT-YYC(AC010)は成田17:00発ですが、NRT-YVR(AC004)は16:00発。これによりNGO-NRTが午後便では間に合わず、早朝出発になる。これはきつい。

とはいうものの、現時点で確保できる経路がこれしかないのだから仕方がない。

後日、YVR-YYZの直行便に空きがあるのを見つけ、変更してもらいました（本来はこれも手数料がかかる案件らしいのですが、事情を説明してタダで変更してもらいました）。これで乗り換え回数は当初計画通りになりましたが、早朝出発はいかんともしがたく。NGO-NRTを放棄して新幹線で行くことも考えましたが、無駄に新幹線代を払うのもばかばかしく。

結局、変更要請のあった時点でNRT-YYC(AC010)の公式な欠航アナウンスはなく、実際に4/26は運行されていました。あれは一体何だったんだ、そのままだったら元に戻してもらえてたのか？と思います。